
電路保護(hù):電動機(jī)缺相保護(hù)電路原理分析
發(fā)布時間:2014-11-09 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】學(xué)電氣的童鞋都會碰到電動機(jī)缺相的情況,但是如何去保護(hù)電動機(jī)缺相的情況呢?這必須要在徹底了解電動機(jī)缺相保護(hù)電路原理的基礎(chǔ)上才能設(shè)計出相關(guān)的電路保護(hù),你說對吧?
電動機(jī)缺相保護(hù)電路原理圖:

M是三相電動機(jī),A、B、C是三相供電線路,N是中線。L1、L2、L3是3個電流互感器。TR是供NE555工作的小功率降壓電源變壓器。由IC構(gòu)成的單穩(wěn)延時電路,是受三相電流互感器輸出控制。K1是小功率繼電器,用于控制交流接觸器K2。SA1是手動斷電按鈕開關(guān),SA2是手動通電按鈕開關(guān)。C1~C5均為10 uF/25 V電容。C 4 7 0 pF/ 1 6 V。
正常情況下,SA2按通后Κ,吸動向M提供三相電。同時,IC加直流電源電壓12 V,其2腳與4腳、6腳電位由于C5的充電而使電位上升,3腳與7腳輸出低電平,K1吸動,K2也吸動。過0.1s左右,IC的2腳、6腳及4腳充電至高電平,K1和K2繼續(xù)吸動,向M供三相平衡電。這時L1至L3初級分別流過三相電流,各自次級有輸出電壓,使IC的2腳與6腳保持高電平,因此保護(hù)電路不動作,不影響M正常運(yùn)行。
如果三相供電只要有一相缺失時,L1至L3的次級相應(yīng)有零電壓出現(xiàn)。這樣就會使IC的2腳與6腳始終為低電平,因此3腳與7腳輸出高電平,使K1和K2相繼釋放,M斷電得到保護(hù)。
特別推薦
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計更自由
- 信號切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
技術(shù)文章更多>>
- 特瑞仕半導(dǎo)體株式會社發(fā)布XC9711 系列新品降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
- 技術(shù)解決方案導(dǎo)向:破解車載攝像頭終檢痛點(diǎn) ——FT8340 多通道電池模擬器的產(chǎn)線應(yīng)用
- 從分立器件到集成模塊,安森美全鏈路提升UPS功率密度與效率
- 村田參展CES 2026
- 2025智能戒指排名前十選購指南:從健康監(jiān)測到穿戴的全面解析
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





