【導(dǎo)讀】今天為大家介紹國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子電磁兼容檢測(cè)的標(biāo)桿實(shí)驗(yàn)室-中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心電磁兼容實(shí)驗(yàn)室。此實(shí)驗(yàn)室具備了堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為國(guó)際高水準(zhǔn)的綜合性汽車(chē)電磁兼容試驗(yàn)室。
中汽研電磁兼容試驗(yàn)室成立于1994年，是中國(guó)最早的汽車(chē)電磁兼容試驗(yàn)室。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，試驗(yàn)室具備整車(chē)、零部件及新能源車(chē)輛電磁兼容測(cè)試能力，可提供汽車(chē)EMC正向開(kāi)發(fā)及整改服務(wù)，協(xié)助制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。試驗(yàn)室配置了國(guó)際一流的試驗(yàn)設(shè)施，具備了堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為國(guó)際高水準(zhǔn)的綜合性汽車(chē)電磁兼容試驗(yàn)室。
【1】汽車(chē)整車(chē)電磁兼容測(cè)試平臺(tái)
設(shè)備:
包括10m法電波暗室，帶車(chē)輛測(cè)功機(jī)的9m轉(zhuǎn)臺(tái)，具有測(cè)試接收機(jī)、便攜式頻譜分析儀、信號(hào)發(fā)生器、復(fù)合天線、喇叭天線、對(duì)數(shù)周期天線、環(huán)天線、TLS傳輸線、各種頻率范圍的功率放大器、功率計(jì)、音頻分析儀、電流探頭和電場(chǎng)探頭等組成的完備的車(chē)輛電磁兼容測(cè)試儀器系統(tǒng)。
能力:
·滿足GB 14023、GB 18655 、GB/T 18387、 GB/T 19951及相關(guān)的ISO 、 EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。還可滿足國(guó)內(nèi)外企業(yè)的特殊試驗(yàn)需求。
·可以針對(duì)13.7m以下的所有車(chē)輛（包括制動(dòng)和ABS工作的車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)）進(jìn)行輻發(fā)射試驗(yàn)和抗擾度試驗(yàn)。
·可以進(jìn)行9k～18GHz的車(chē)輛輻射發(fā)射試驗(yàn)。
·可以進(jìn)行 9kHz～4GHz的車(chē)輛輻射抗擾度試驗(yàn)。最大場(chǎng)強(qiáng)可以達(dá)到200V/m。
·可以對(duì)車(chē)輛的音頻系統(tǒng)和總線系統(tǒng)進(jìn)行抗擾度監(jiān)測(cè)分析。
·可以模擬1.8MHz～2.5GHz的各種車(chē)載發(fā)射機(jī)的電磁場(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抗擾度測(cè)試。
·可以為車(chē)輛制造廠進(jìn)行研發(fā)試驗(yàn)（模擬不同的車(chē)況）及提供相關(guān)整改意見(jiàn)。
·可以進(jìn)行車(chē)輛使用處所的電磁環(huán)境的監(jiān)測(cè)研究工作。
【2】汽車(chē)電子電器零部件測(cè)試平臺(tái)
設(shè)備：
現(xiàn)可用于零部件EMC試驗(yàn)的電波暗室2個(gè)，屏蔽室3個(gè)，TEM小室1個(gè)。汽車(chē)零部件電磁兼容測(cè)試設(shè)備及項(xiàng)目主要有：零部件傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)、零部件輻射發(fā)射試驗(yàn)、零部件靜電放電抗擾度試驗(yàn)、零部件輻射抗擾試驗(yàn)、零部件瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和瞬態(tài)傳導(dǎo)抗干擾試驗(yàn)、TEM小室及帶狀線試驗(yàn)、大電流注入試驗(yàn)等。
【3】新能源汽車(chē)關(guān)鍵部件測(cè)試平臺(tái)
天津汽車(chē)檢測(cè)中心2013年底建成的eChamber電波暗室是國(guó)內(nèi)首家，且目前是國(guó)內(nèi)唯一一家能專(zhuān)門(mén)對(duì)電機(jī)及電機(jī)控制器進(jìn)行加載測(cè)試EMC性能的試驗(yàn)室。
eChamber很好地解決了暗室屏蔽性能及背景噪聲問(wèn)題，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速7500rpm，最大扭矩1000Nm，滿足了大部分電機(jī)及電機(jī)控制器EMC測(cè)試的要求。
該電波暗室配置的高壓直流電源系統(tǒng)，最高1000V/500A。同時(shí)配置有相應(yīng)的高壓LISN，高壓電源濾波器以及高壓保護(hù)設(shè)置等，同時(shí)配備了電機(jī)及電機(jī)控制器冷卻系統(tǒng)，該暗室專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套恒溫的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，入水溫度可控制在23±2℃，很好地解決了被測(cè)樣品及測(cè)試設(shè)備的散熱問(wèn)題。
【4】電動(dòng)汽車(chē)充電電磁兼容測(cè)試平臺(tái)
設(shè)備：
三相諧波閃爍測(cè)試數(shù)字功率分析儀：諧波范圍達(dá)到1 - 50 次諧波；Pst 和 Plt 精度優(yōu)于 5%；dmax，dc，dt精度優(yōu)于0.15%。
三相電源質(zhì)量抗擾度模擬器：可編程的三相交流和直流電源，頻率范圍寬，能夠產(chǎn)生各種波形，以滿足電磁兼容領(lǐng)域和航空航天等多種測(cè)試應(yīng)用需求。輸出電壓0 V - 3 x 300 V 交流 ，0 V - +/-425 V 直流；輸出電流連續(xù) 33 A ，短時(shí) (最長(zhǎng) 3 s) 66 A 。可重復(fù)峰值 250 A。
浪涌及電快速脈沖群試驗(yàn)臺(tái)：電快速瞬變/脈沖群模塊(IEC /EN 61000-4-4)，測(cè)試電壓可達(dá)5.5 kV，浪涌模塊(IEC / EN 61000-4-5)，測(cè)試電壓可達(dá)5 kV，耦合去耦網(wǎng)絡(luò)可達(dá)3x690V, 100A AC。
EMC試驗(yàn)主要項(xiàng)目：
諧波發(fā)射、交流電源端口諧波、諧間波及電網(wǎng)信號(hào)的低頻抗擾度、電壓變化、電壓波動(dòng)和閃爍發(fā)射、電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度。
中汽研實(shí)驗(yàn)室地址：天津市東麗區(qū)先鋒東路68號(hào)
來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司對(duì)外網(wǎng)站
