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Diodes推出新型MOSFET 半橋器件
Diodes 公司推出四款半橋MOSFET 封裝，為空間受限的應(yīng)用減少了元件數(shù)量和PCB尺寸，極大地簡化了直流風(fēng)扇和 CCFL 逆變器電路設(shè)計(jì)
2009-07-04
MOSFET CCFL 逆變器
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超級(jí)電容將替代可充電電池
由于能夠長時(shí)間存儲(chǔ)大量的電能，超級(jí)電容表現(xiàn)得更像是電池而不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電容。事實(shí)上，隨著技術(shù)的進(jìn)步，它們將替代眾多產(chǎn)品中的可充電電池，從計(jì)算機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)到其它手持設(shè)備
2009-07-03
超級(jí)電容 PowerBurst TPLS Maxcap
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意法半導(dǎo)體推出高溫柵靈敏型雙向晶閘管
意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）推出首款柵靈敏度10mA、額定工作溫度高達(dá)150℃的雙向晶閘管。通過節(jié)省散熱器、柵驅(qū)動(dòng)電源和緩沖電路，新產(chǎn)品可以讓設(shè)計(jì)人員為加熱器、電機(jī)、小家電開發(fā)低成本的電源驅(qū)動(dòng)解決方案。
2009-07-02
雙向晶閘管 T410H T610H T810H
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無傳感器檢測的無刷直流電機(jī)控制
本系統(tǒng)中通過單電流采樣，在DSP中實(shí)現(xiàn)電流鑒別算法和濾波算法，得到對應(yīng)的三相電流，通過速度位置估算算法計(jì)算出電機(jī)轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置和速度，然后利用PI反饋算法生成新的PWM作用于電機(jī)之上，完成一個(gè)控制流程。這樣循環(huán)往復(fù)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)從啟動(dòng)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及調(diào)速的功能，下面將分別闡述各部分的原理...
2009-07-02
直流電機(jī)控制 BLDC 單電流采樣 Park變換
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開關(guān)變壓器第四講 直流脈沖對鐵芯的磁化
直流脈沖對鐵芯的磁化過程類似電容器充、放電，不同之處在于當(dāng)電流消失之后鐵芯中存在剩磁。經(jīng)過N個(gè)直流脈沖之后，磁通密度和磁場強(qiáng)度以及磁矯頑力三者之間會(huì)形成一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)，使變壓器鐵芯中的最大磁通密度Bm和剩余磁通密度Br能夠達(dá)到相對穩(wěn)定。具體分析請看文中圖形。
2009-07-02
鐵芯的磁化
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西部電子論壇：聚焦工業(yè)和新興電子技術(shù)市場
西部電子論壇：聚焦工業(yè)和新興電子技術(shù)市場
2009-07-02
西部電子論壇 電子技術(shù) 新興電子 XCEF
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超級(jí)電容器在電動(dòng)車上的應(yīng)用
超級(jí)電容器電動(dòng)車以其優(yōu)異的性能、低成本以及零排放建立了全新的交通運(yùn)輸電動(dòng)車的設(shè)計(jì)思想。綜述了超級(jí)電容器的基本原理和特點(diǎn)，介紹了超級(jí)電容器在純電動(dòng)車與混合動(dòng)力車上的應(yīng)用及發(fā)展。
2009-06-30
超級(jí)電容器 電動(dòng)車 能量密度 燃料電池
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北電沒落 全球電信設(shè)備市場格局將如何演變
金融危機(jī)只是壓垮北電的最后一根稻草，而絕非成為北電走到今天的全部理由。在全球電信業(yè)正經(jīng)歷深刻巨變時(shí)代的大背景下，北電不是第一個(gè)倒下的巨人，也絕不是最后一個(gè)。北電的沒落，將對全球電信設(shè)備市場格局帶來怎樣的改變？
2009-06-30
北電 CDMA LTE 諾基亞 西門子 中興通訊
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WSR系列：Vishay推出5W功率的表面貼裝電阻
Vishay Intertechnology推出在4527封裝尺寸內(nèi)提供5W額定功率的電阻，WSR5的尺寸僅有0.455英寸 x 0.275英寸(11.56 mm x 6.98 mm)，厚度僅有0.095英寸(2.41 mm)，為汽車系統(tǒng)中的電子控制裝置、通信基站中的電源、高端工作站和服務(wù)器中的DC-DC轉(zhuǎn)換器和VRM提供了緊湊的5W方案。
2009-06-30
WSR5 WSR2 WSR3 4527封裝 Power Metal Strip電阻
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