【導讀】伴隨著信息技術的應用日益廣泛，電磁兼容問題也成為裝備和系統面對的焦點話題，經專家驗證，EMC問題越早發現，就能夠降低成本，會出現更多可行性方案來解決EMC問題。
（1）問題解決法。問題解決法在系統研制過程中不進行專門的電磁兼容設計，在系統試驗期間出現了電磁干擾問題再設法解決。由于系統已經裝配好，解決電磁干擾問題可能要進行大量的拆裝或者重新設計，該方法具有較大的風險。
（2）規范法。規范法在系統設計過程中要求各設備和子系統符合相關電磁兼容標準，由于設備和子系統采用通用的標準限值要求，缺乏系統的關聯模型，規范法容易導致系統電磁兼容性過設計或欠設計。
（3） 預測分析法。預測分析法根據各設備和子系統的關聯特征建立系統電磁兼容性預測分析模型，從系統設計階段開始進行電磁兼容性設計和評估，并在系統設計、制造 和試驗過程中不斷對其電磁兼容性設計進行優化。該方法在系統研制早期就進行科學的電磁兼容性設計和控制，可以最大限度的降低研制成本。
1970 年代，美國麥道公司推出系統內電磁兼容性預測分析軟件IEMCAP（Intrasystem ElectroMagnetic Compatibility Analysis Program），這是針對航空、航天系統的第一款電磁兼容性設計與評估軟件，至今對華禁運。
1990年代，白俄羅斯也開發并推出了相應的仿真軟件EMC-Analyzer，該軟件在IEMCAP的基礎上創新性地發展了針對復雜電磁環境效應的離散非線性分析（DNA，Discrete Nonlinear Analysis）技術。
海泰電子從2006年投入大量人力、物力開展電磁兼容預測分析技術研究和相關軟件開發，現已經推出系列化的產品和解決方案：HT-EMCDMAS 電磁兼容數據庫管理與應用系統、HTEMC9502系統間電磁兼容預測分析軟件和HTEMC9503系統內電磁兼容預測分析軟件。
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