【導讀】電感式壓力傳感器是用電感線圈電感量變化來測量壓力的儀表。電感式壓力傳感器常見的有氣隙式和差動變壓器式兩種結構形式。
電感式壓力傳感器特性
電感式壓力傳感器是用電感線圈電感量變化來測量壓力的儀表。電感式壓力傳感器常見的有氣隙式和差動變壓器式兩種結構形式。氣隙式的工作原理是被測壓力作用在膜片上使之產生位移，引起差動電感線圈的磁路磁阻發生變化，這時膜片距磁心的氣隙一邊增加，另一邊減少，電感量則一邊減少。另一邊增加，由此構成電感差動變化，通過電感組成的電橋輸出一個與被測壓力相對應的交流電壓。具有體積小、結構簡單等優點，適宜在有振動或沖擊的環境中使用。差動變壓器式的工作原理是被側壓力作用在彈簧管_L，使之產生與壓力成正比的位移，同時帶動連接在彈簧管末端的鐵心移動，使差動變壓器的兩個對稱的和反向串接的次級繞組失去平衡，輸出一個與被測壓力成正比的電壓。也可以輸出標準電流信號與電動單元組合儀表聯用構成自動控制系統。
電感式壓力傳感器應用
電感式傳感器具有結構簡單、動態響應快、易實現非接觸測量等突出的優點，特別適合用于酸類，堿類，氯化物，有機溶劑，液態CO2，氨水，PVC粉料，灰料，油水界面等液位測量，目前在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業中應用廣泛。
電感式壓力傳感器特性及其應用
1、檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。
2、現場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經意的靠近傳感器，導致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在最大程度的實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少了安裝、維護的時間。
4、穩定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經過軌道時，震動是長期存在的，優異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
